清滝トンネル

Category: 日常の記録  

新線「清滝トンネル」
娘の家に行く時・・・車で通る道です・・・
どんどんと道が綺麗に広くなって・・・
車に乗る物にしては・・・有難いです。。。
でも乗らない人はどう思っているか分かりません・・・??
新しいトンネルを通っています・・・
平成26年2月15日開通しました・・・!!

滝生駒道路
国道163号は大阪と奈良県北部
京都府南部を結ぶ幹線道路で
関西文化学術研究都市の開発などによる
交通の増加への対応や急カーブ及び急勾配などの解消を目指しています
4車線道路への拡張工事を進め
生活に欠かすことのできない幹線道路として
より活発な都市間の交流が可能となります

(http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/05/)参照

滝峠(きよたきとうげ)
大阪府四條畷市に位置し
生駒山地を越える峠・標高245m・・・古代から往来のあった由緒ある峠
当時の峠は少し離れた地点で
そこには1336年建立の五輪塔が立つ
付近の飯盛山には飯盛山城が築かれ
南北朝時代の古戦場である

大阪府と奈良県を東西に直接結ぶ道路の峠では
最も北側に当たる・・・なお通過する国道163号(清滝街道)は
両府県を結んではいるものの
峠一帯は大阪府域・・・奈良県との府県境は
東へ峠を降りた国道168号沿いにある
昭和初期にこの峠を越える鉄道路線を東大阪電鉄という
鉄道会社が計画していたことがあるが
世界恐慌に巻き込まれたことや当時は
技術的に無理があり鉄道が敷設されることはなかった
清滝トンネル内は西側への下り勾配で
歩道も整備されている・・・峠西側から大阪平野の夜景が望める
旧国道(両側2車線)は現在も閉鎖されずに整備されており
トンネル無しで峠を越える・・・旧国道は二輪車通行止めである
2014年2月に清滝第二トンネル(延長1116m)が開通し
同年3月までに清滝第一トンネルの整備も終了して両側4車線となり
清滝第一トンネルは大阪方面行・清滝第二トンネルは木津方面行として使用されている
ローリング族対策の為原則的に二輪通行禁止である
また深夜時間帯は四輪車両も通行禁止となる
それを無視してローリング走行行為を行い逮捕される者もいる
二輪通行禁止の措置は阪奈道路(日曜・休日の0時~6時)や
信貴生駒スカイライン・大阪府道183号本堂高井田線など生駒山地周辺の道路にみられる

(https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%BB%9D%E5%B3%A0)抜粋

では・・・!!安全運転で・・・行ってきます  

 2017_06_09


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